adidas × SATISFY: o projeto está na construção
Cabedal, estabilização e sola distinguem dois tênis; entrevistas e arquitetura situam a visão da marca.
RUIDO↗ARTE 3D / IA↗A colaboração articula duas propostas técnicas com uma ideia de corrida que inclui vestuário, companhia e música. O encontro entre as marcas altera a construção dos tênis.↗
Dois usos propostos pela SATISFY
A SATISFY posiciona a Adizero Adios SATISFY para pista, trabalho de ritmo e percursos de até 10 km; a Adios Pro Evo2 SATISFY, para maratona. A primeira aparece em Tech Earth e Easy Blue, com 172 g declarados no US9 masculino; a segunda, em Silver Met.↗
Evo2: a intervenção está na sola
Segundo a SATISFY, a Evo2 mantém Lightstrike Pro Evo e EnergyRods 2.0 com carbono, pesando 148 g no US9 masculino. A alteração central é a cobertura integral de borracha Continental, que substitui a borracha líquida aplicada por spray da versão de linha. É uma mudança na superfície de contato com o chão, sem ganho demonstrado de aderência, durabilidade ou velocidade.↗
Uma plataforma anterior à colaboração
No anúncio de 24 de abril de 2025, a adidas apresentava a Evo2 original com 3 mm adicionais de espuma no antepé frente à Evo1 e sola dianteira em grade. A colaboração intervém, assim, sobre uma plataforma que já tinha sua própria evolução geométrica.
O mesmo anúncio da plataforma original descreve testes em Iten, no Quênia, e em Herzogenaurach. Patrick Nava, então responsável por produto de corrida, associa a evolução ao trabalho nesses dois polos.↗
Adios: componentes de outras linhas
A Adios combina a base Adios9 com o cabedal Lightlock 2.0 da Adios Pro5: tecido que cede em uma direção e faixa interna dos ilhós ao calcanhar. A plataforma mais baixa usa Lightstrike Pro e estabilizador de nylon no mediopé. A sola reúne Lighttraxion GCPU e Continental no antepé, diferente da cobertura integral da Evo2.
Cadarço serrilhado e sistema de calcanhar Slinglaunch completam o cabedal, cuja composição declarada é 97% de PET reciclado e 3% de elastano.↗ ↗
A parceria começou com a Pro4
O comunicado da adidas de 18 de maio de 2026 anunciou uma parceria de múltiplas temporadas, iniciada naquele mês pela Adios Pro4 SATISFY. The Circle Pit, no Naranja Park, em Oro Valley, reuniu corrida e música numa pista fechada.
A Pro4 inaugural usava degradê assimétrico inspirado em spray DIY; esse detalhe pertence ao primeiro capítulo da parceria.↗
Groh e a identidade do corredor
Daniel Groh, Chief Brand Officer da SATISFY, relaciona a identidade do corredor a lugar, companhia, maneira de correr e roupa. Ele falou a Anna Burzlaff em reportagem de Tom Barker na Highsnobiety, publicada em 20 de julho de 2026. Ao situar a marca entre moda e performance, descreve histórias que nascem de corredores, livros e experiências de fracasso, êxito e curiosidade.↗
Materialidade e música no espaço físico
Na Highsnobiety de 3 de setembro de 2026, Jake Silbert entrevista o fundador Brice Partouche e Alphonse Sarthout, do ciguë, responsável pela arquitetura da Satisfy Supply & Fuel Station, na rue Saintonge, em Paris. Partouche busca relevância cultural entre corredores; Sarthout descreve a tensão entre técnico e artesanal. Materiais brutos e discos de Minor Threat, observados pelo repórter, dão presença física a essa aproximação entre construção e música.↗
Preço e estoque nos Estados Unidos
A adidas US listava a Adios Pro Evo2 SATISFY, SKU KH6636, Silver, por US$600, esgotada na consulta de 31 de outubro de 2026. Não há confirmação de oferta ou preço no México.↗
Artigo de documentação e contexto editorial. Links editoriais, sem afiliação ativa.